Üstün güçlü 5.7 HEMI® V8 motor ve yakıttan tasarruf sağlayan özel Değişken Silindir Sistemi (MDS) ise Grand Cherokee'de tümüyle yeni. Eşsiz bir tasarıma sahip yarı küre biçimli yanma odaları, yakıtı çok verimli yakarak %20'ye kadar yakıt tasarrufu sağlarken, güçten hiçbir şekilde ödün vermiyor.

Jeep® markasını taşıyan bir araçta ilk kez sunulan ve sınıfında en güçlü motor olan 5.7 HEMI® V8, azami torkunun %90'ını 2400 ila 5100 d/d arasında üreterek hem arazide hem otoyolda hem de şehir içinde mükemmel bir performans sunmakta ve araca sınıfının en yüksek 4x4 römork çekme kapasitesini kazandırmaktadır.

5.7 HEMI® V8 motor, gaz kelebeğinin gaz pedalına tepkisini çalışma koşullarına bağlı olarak belirleyen gelişmiş bir elektronik gaz kelebeği kumanda sistemine (ETC) sahiptir. Bu sistem hız kontrol sistemi etkin durumda iken rampa iniş ve çıkışlarında önceki modellerde kullanılan mekanik gaz kelebeği gaz kumanda sistemine oranla aracın hızını daha kolay bir şekilde sabitleyebilmektedir.

Bu motorda ayrıca sabit hızla seyir ve hafif hızlanmalar sırasında 8 adet silindirin yarısını devre dışı bırakmak suretiyle, yakıt tasarrufunu, sürüş koşullarına bağlı olarak %5 ila %20 oranında artıran ve tüm silindirler çalışırken motorun tüm gücünü sunan değişken silindir sistemi (MDS) yer almaktadır.

Beş vitesli otomatik şanzıman ve sürücüye en yüksek vitesi seçme olanağı sunan ERS sistemi, tüm Grand Cherokee'lerde standarttır.