C-Plus Garanti Değerlendirme
 » Dış Kontrol
» Araç İçi Kontrolleri
» Havalandırma ve Klima Kontrolleri
» Motor Bölümü
» Test Sürüşü
» Otomobilin Servis Kabulü
» Aracın tüm karoseri ve gövde parçalarının hasar, boya ve son kontrolü
Dış Kontrol
 Otomobilin tüm dış ve bagaj görüntüsü- Kilit ve kol mekanizmaları
- Camların kontrolü(dış)
- Far ve lamba grupları (dış)
- Antenler
- Jant, kapak, lastik
- Silecek kol ve lastikleri
- Stepne, kriko ve tüm bagaj bölümü donanımı (cd ch. dahil)
- Bagaj aydınlatması
^ Yukarı
Araç İçi Kontrolleri
 Servis kontrol ve bakım ışık ve sayısal ikazları- Tüm taban, tavan, oturma alanı ve kapı döşemeleri
- Koltuk mekanizma ve kontol elemanları
- Cam mekanizmaları
- Emniyet kemerleri
- Kaput ve bagaj mandal ve düğmeleri
- Torpido kilidi
- Servis ve kullanım kitapları
- Direksiyon ayarları
- Ön-arka cam, far ve sis yıkayıcıları
- Yağmur sensörü
- İç dikiz aynası, dış aynalar
- Merkezi kilit modülleri
- Alarm
- Küllükler
- Çakmak
- Güneş, siperlik, ayna ve ışıkları
- Elektrikli koltuk ayarları
- Koltuk ısıtması
- Arka cam rezistansı
- Radyo, kasetçalar ve cd changer
- Saat
- Yol bilgisayarı fonksiyonları
- Gsm kontrolleri
- Sinyal, silecek ve far kolları
- Fonksiyonlu direksiyon kumanda (yol bilgisayarı, müzik, Cruise Control)
- Kilometre sayacı (digital-analog)
- Göstergeler
- Hız göstergesi
- Devir saati
- Yakıt göstergesi
- Sıcaklık göstergesi
- Yağ basınç ve tüm diğer aksesuarlara bağlı ikaz verici ve ışıklandırmalar
- Park lambaları
- Farlar
- Fren lambaları
- Geri vites lambaları
- Ön-arka sisler
- Dönüş ve dörtlü sinyalleri
- Korna
- Açılır cam tavan (sunroof)
- Hava mazgalları ve yönlendiricileri
^ Yukarı
Havalandırma ve klima kontrolleri
 Soğutma ve ısıtma performansı- Klima ve radyatör fanları
- Klimanın devreye girip çıkması
- Klimaya bağlı rölanti farklılıkları
^ Yukarı
Motor Bölümü
 Şase – motor numara ve etiketleri olması gerektiği yerde ve orjinal mi?- Akü (motor/bagaj.) genel görünümü (orginal mi?)
- Marş motoru
- Alternatör
- Kayışlar
- Radyatörler
- Hortumlar
- Sigorta kutusu
- Kablo grupları
- Yağ ve su kaçakları kontrolleri
^ Yukarı
Test Sürüşü
 Yağ ve su seviye kontrolü- Rölanti kontrolü
- Motorun performansı
- Yabancı ve düzensizlik belirtisi olabilecek sesler ve titreşimler
- Motor çalışma sıcaklığı
- Debriyajın kondisyonu
- Direksiyon kutusu, pompası tepkileri
- Düz gidiş kararlılığı
- Motor freni
- Fren, panik fren, el freni (esp,tc vb. gibi.)
- Susturucular, katalizatör ve manifolddan düzensiz ses kontrolleri, çıkan gazın kontrolü
- Amortisörlerin sönümleme performansı
- Şanzımanın kontrolü ve performansı (vites geçişleri, kaçırma vs.)
- Kabin içi ses düzeyi ve yalıtım performansı (kapı, pencere, tavan ve motor gibi.)
- Bozuk zemin tepki kontrolleri
- Ön-arka düzen, vites geçişleri (düz/otomatik), şaft, diferansiyel, aks milleri ve aktarma organlarının kararlılıkları ve ses kontrolleri
^ Yukarı
Otomobilin Servis Kabulü
 Otomobilin lifte kaldırılıp tüm alt organlarının kontrolü;- Lastiklerin durumu, uyumu, üretim tarihleri, kullanılış şekilleri, yanak, taban, sırt yüzey durumları ve diş aşınım kontolleri (stepne dahil.) Araç gövde teknik ölçülerine uygunluğu.
- Jantların durumu, uyumu, subaplar ve kapakları eğrilik ve salgı durumu, yüzey hasarları (stepne dahil.)
- Ön-arka düzenin, kolları, burçları, takozları, boşluk ve hasarsızlık, kontrolleri
- Motor, hidrolik direksiyon yağ haznesi ve kutusu, şanzıman, fren (balata kalınlığı, disk kalınlığı ve yüzey formu.), amortisör, akslar, diferansiyelin yağ kaçak durumu ve tüm bu parçaların hasar durum tespiti
- Yakıt deposu, pompası aktarma boruları ve bağlantı organları kontrolleri
- Tüm araç alt bakalitlerinin tam ve eksiksizliği
- Tüm susturucu ve katalizatör sisteminin bağlantı kaçak ve hasar kontrolü
- Taban sacı hasarları ve izolasyon eksikleri
^ Yukarı
Aracın tüm karoseri ve gövde parçalarının hasar, boya ve son kontrolü
 Bagaj, panel stepne havuzu ve çamurluklardaki sacların birleşim noktalarının kontrolü, izolasyonların durumu, bunların varsa bağlantı noktaları hasar kontrolü- Motor bölümü, ön panel, çamurluklar, kaput, amortisör kuleleri, şase uçları ve yan sacları varsa bağlantı noktaları hasar kontrolü
- Tüm kapı, kaput, bagaj ve çamurlukların aralıklarının kontrolü, bunların somun, punta, kaynak ve birleşimlerinin orjinalliği
- Boyada ton farklılıkları, ehil olmayan, astar, macun, silikon, zımpara, boya ve vernik gibi sebeplerden oluşabilecek düzensizliklerin kontrolleri
^ Yukarı
|
